鶴壁市主令控制器價(jià)格

橋式起重機(jī)作為一種重要的物流機(jī)械，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。但由于歷史原因，我國(guó)橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)沿襲了前蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)理念，使得工業(yè)起重機(jī)的安全系數(shù)裕量大，體積和自重大，能耗高。橋式起重機(jī)在不降低起重機(jī)使用性能的前提下降低起重機(jī)的凈空高度、自重和噪音，不僅可以節(jié)約鋼材的用量、降低設(shè)備的投資成本，同時(shí)還會(huì)因?yàn)闅W式起重機(jī)的凈空高度降低和起重機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)，減輕橋架和廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求，從而節(jié)省大量基建投資。橋式起重機(jī)將成為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向，這對(duì)于推動(dòng)橋式起重機(jī)向輕量化、節(jié)能環(huán)保發(fā)展，提高起重機(jī)的整體水平具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

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THQ1聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)由左、右控制箱，座椅，腳踏開關(guān)三部分組成。控制箱由操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，零位自鎖機(jī)構(gòu)，觸頭系統(tǒng)，凸輪，定位機(jī)構(gòu)和箱體六部分組成。1.1操作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分安裝在箱體上部的罩內(nèi)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、抓斗雙手柄操縱機(jī)構(gòu)，主副鉤雙手柄操縱機(jī)構(gòu)，單手柄立式操縱機(jī)構(gòu)和單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)。手柄的運(yùn)動(dòng)通過齒輪傳動(dòng)于凸輪軸上。傳動(dòng)部分各支點(diǎn)全部采用滾動(dòng)軸承，以降低磨損和減少勞動(dòng)強(qiáng)度。單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)可任意方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)手柄縱或橫向操作時(shí)只能控制一臺(tái)控制器（一個(gè)機(jī)構(gòu)）除此之外可同時(shí)控制兩臺(tái)控制器。雙手柄操縱機(jī)構(gòu)只能縱向操作，主副鉤雙手柄的兩個(gè)手柄只能單獨(dú)操作，抓斗雙手柄的兩個(gè)手柄可單獨(dú)操作也可以同時(shí)操作。單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)通常用于后橫機(jī)構(gòu)。1.2零位自鎖機(jī)構(gòu)為避免由于起重機(jī)等設(shè)備的震動(dòng)和意外碰撞使聯(lián)動(dòng)臺(tái)發(fā)生誤動(dòng)作，在操縱機(jī)構(gòu)的手柄上帶有零位自鎖機(jī)構(gòu)。手柄由上下兩個(gè)半球組成，只有提握下半球時(shí)，才能使手柄離開零位進(jìn)行操作。手柄一旦離開零位，即可將下半球松開，繼續(xù)操作。如經(jīng)常采用反接制動(dòng)停車，感到操作不便時(shí)，可將手柄下半球提起，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使下半球固定在提起位置，則零位自鎖不起作用。臥式手柄也具有零位自鎖機(jī)構(gòu)，操作時(shí)將手柄球下按，使零位時(shí)陷入凹口處的定位件翹起即可轉(zhuǎn)動(dòng)操作，當(dāng)手柄離開零位后，定位件亦離開凹口，此時(shí)操作，可不必再按手柄球。1.3觸頭系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸頭容量分別為10A，25A，60A，以及直流10A。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，觸頭系統(tǒng)按規(guī)定的程序閉合。1.4凸輪聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器的凸輪軸均為立式布置。凸輪片為插入式，這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確，而且如欲改變觸頭分合程序時(shí)，可以方便的取下和安裝上其中任意凸輪。

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起重機(jī)的用途就是起重，把重物提升或降低高度，為運(yùn)輸貨物服務(wù)。工業(yè)起重機(jī)常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命Z長(zhǎng)，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。起重機(jī)械需要配備鋼絲繩，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要柔性零件，選用鋼絲繩基本原則就是鋼絲繩具有Z長(zhǎng)的使用壽命，在保證使用壽命Z長(zhǎng)的情況下，選用單位使用成本或日均使用費(fèi)用較低的產(chǎn)品，這是用戶期待的，起重機(jī)械制造企業(yè)為了用戶的利益選用鋼絲繩。

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設(shè)備租賃行業(yè)存在“重經(jīng)濟(jì)效益、輕維護(hù)保養(yǎng)”的設(shè)備管理錯(cuò)誤觀念，只要設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)，就違背設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，不對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修，“小車不倒只管推”，致使設(shè)備常常帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全裝置失靈、失效，在緊急狀況時(shí)不能發(fā)揮安全防護(hù)作用，這也是導(dǎo)致汽車吊傾翻的主要誘因之一。防止起重機(jī)傾翻措施吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

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軋鋼實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化控制，彩涂板高速生產(chǎn)線最高工藝速度達(dá)到了120米/分。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)、建筑、金屬制品、家用電器等行業(yè)，通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量享譽(yù)海內(nèi)外。主營(yíng)產(chǎn)品多次獲得國(guó)家級(jí)、部級(jí)、市級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)，并以其穩(wěn)定的性能、優(yōu)良的質(zhì)量廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)江三峽、黃河小浪底、香港青馬大橋、國(guó)家大劇院等國(guó)家重點(diǎn)工程，遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、瑞士、東南亞等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。面向未來(lái)，公司堅(jiān)持以發(fā)展為主題，以實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)，加快用高新技術(shù)改造鋼鐵業(yè)的步伐，實(shí)現(xiàn)工藝升級(jí)、產(chǎn)品換代，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，全面提高公司的運(yùn)營(yíng)水平與核心競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)高科技的首鋼股份!早在2003年我公司就開始與首鋼股份下屬的焦化廠建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，隨著首鋼曹妃甸工業(yè)區(qū)的建立，業(yè)務(wù)往來(lái)更加頻繁。QT101帶電位器主令控制器也被應(yīng)用到軋板車間。